{"id":11649,"date":"2025-03-05T20:00:30","date_gmt":"2025-03-05T19:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ff-muehldorf.at\/wordpress\/?p=11649"},"modified":"2025-03-16T12:49:14","modified_gmt":"2025-03-16T11:49:14","slug":"gruppenuebung-alternative-antriebssysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ff-muehldorf.at\/wordpress\/2025\/03\/05\/gruppenuebung-alternative-antriebssysteme\/","title":{"rendered":"Gruppen\u00fcbung: Alternative Antriebssysteme"},"content":{"rendered":"

Nach dem wir am sp\u00e4ten Nachmittag den Brandeinsatz mit einem LKW bereits beendet hatten, konnte die f\u00fcr den 05. M\u00e4rz 2025 um 19:00 Uhr angesetzte Gruppen\u00fcbung zum Thema Alternative Antriebsformen doch noch wie geplant stattfinden. Neben einem theoretischen \u00dcbungsblock, bei dem die unterschiedlichen Antriebssysteme, deren Gefahren und Besonderheiten erkl\u00e4rt und besprochen wurden, konnten in Videos auch die Ergebnisse von praktischen Versuchen angesehen werden. An der zweiten Station dieser \u00dcbung stand das Abfragen der beh\u00f6rdlichen KFZ-Kennzeichen Anhand fiktiver Datens\u00e4tze aus dem \u00d6BFV-Schulungssystem auf der Agenda. Diese Kennzeichen-Abfrage unterst\u00fctz das Auffinden der richtigen Rettungskarten, die gerade bei einem technischen Einsatz oder bei Menschenrettungen besonders wichtig sind. Nur durch die Kenntnis aller Gefahrenquellen in jedem einzelnen Fahrzugmodell, k\u00f6nnen die Insassen und die Einsatzkr\u00e4fte auch in schwierigen Situationen relativ sicher sein. Der richtige Umgang mit den Daten und den schematischen Zeichnungen der Rettungskarten, konnte dann auch noch an der dritten Station \u00fcberpr\u00fcft werden. Daf\u00fcr standen dankenswerter Weise f\u00fcnf realen Fahrzeuge mit Batterie-elektrischem Antrieb bereit, die mit den Inhalten aus den Rettungskarten erkundet werden konnten.<\/p>\n

 <\/p>\n

EuroNCAP Rettungskarten Datenbank<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Fotos:<\/strong><\/p>\n