Nach einer intensiven Vorbereitung \u00fcber die Sommermonate, konnte unser Technical Rescue Team am 13. September 2025, bei den \u00f6sterreichischen THL-Tagen in der Stadt Haag (N\u00d6), erneut ihr K\u00f6nnen unter Beweis stellen.<\/p>\n
Unter den Augen eines hochkar\u00e4tigen Trainer-Teams, zahlreicher Zuseher vor Ort, einem Internet Live-Stream sowie den 42 weiteren Technical Rescue Teams aus S\u00fcdtirol und ganz \u00d6sterreich, durften wir am Samstag um 09:00 Uhr in der Fr\u00fch ein sehr anspruchsvolles Unfall-Szenario bearbeiten. Diese herausfordernde Aufgabe wurde vorher von unserem Team in einem verschlossenen Kuvert gezogen und w\u00e4hrend der Team-Absonderung in einem Quarant\u00e4ne Zelt auf einem der beiden Bewerbspl\u00e4tze vorbereitet. Wie bei einem echten Feuerwehreinsatz, konnte das TRT-Team und der Gruppenkommandant das Szenario somit erst beim Eintreffen zum ersten Mal sehen und von diesem Moment begann auch der Wettlauf gegen die Zeit. In der Sollzeit von 20 Minuten musste der Unfalllenker m\u00f6glichst schonend aus dem verkeilten Fahrzeug befreit werden. Diese Zeitvorgabe ist mit dem Richtwert der \u201eGolden hour of shock\u201c begr\u00fcndet, wobei zus\u00e4tzlich 20 Minuten f\u00fcr Alarmierung und Anfahrt, und 20 Minuten f\u00fcr den Transport ins Krankenhaus vorgesehen sind. Jeder der sechs Teammitglieder hatte einen eigenen Bewerter, der jedes Kommando, jeden Handgriff und auch die Zusammenarbeit im Team bzw. die gew\u00e4hlte Taktik auf Sicherheit, Effektivit\u00e4t und Richtigkeit bewertete.<\/p>\n
Nach der Absicherung der Unfallstelle, Aufbau des Brandschutzes und der Lageerkundung wurden zwei Fahrzeuge mit alternativen Antriebsformen in einer instabilen Lage vorgefunden. Nach der sehr aufwendigen Sicherung und Stabilisierung der Fahrzeuge konnte schlie\u00dflich mit der Rettung des verunfallten Lenkers begonnen werden, der auf der Seitenscheibe der Fahrert\u00fcr zu liegen gekommen war. Nach dem Entfernen der teilweise besch\u00e4digten Frontscheibe konnte der Innere Retter schnell zum Patienten vordringen und einen ersten Vital Check durchf\u00fchren. Dabei wurde im Innenraum auch eine Transport-Box mit zwei giftigen Spinnen vorgefunden. Diese zus\u00e4tzliche Gefahrenquelle konnte schnell aus dem verunfallten Fahrzeug der Zoohandlung entfernt werden. Mit dem Entfernen der hinteren Seitenscheibe konnte dann auch unser Safety 1 zur Unterst\u00fctzung in den Fahrgastraum vorsto\u00dfen. Nach Aufbau des Patientenschutzes konnte durch Bohren und S\u00e4gen eine ausreichend gro\u00dfe Rettungs\u00f6ffnung am Dach des Fahrzeugs geschaffen werden. Die scharfen Schnittkanten wurden anschlie\u00dfend noch durch Schutzmatten abgesichert und von da an hatten auch die restlichen Retter unseres Teams einen Zugang zum Patienten. Bei einer Zeit von etwa 19:00 Minuten konnte der verunfallte Lenker schlie\u00dflich Achsengerecht auf ein Spineboard gezogen und \u00fcber die aufgebaute Rettungsplattform zum Notarzt \u00dcbergabepunkt gebracht werden. Nach Aufbau eines Sichtschutzes erfolgte dann der erweiterte Notfallcheck und die \u00dcbergabe aller gesammelten Vitaldaten an den Arzt. Die Fahrzeuge wurden anschlie\u00dfend nochmals nachgesichert, die Batterien abgeklemmt und auch noch einmal auf auslaufende Betriebsstoffe abgesucht.<\/p>\n
Durch die gute Teamarbeit konnte dieses anspruchsvolle Szenario erfolgreich und auch innerhalb der vorgegebenen Sollzeit bew\u00e4ltigt werden. Beim folgenden Bewertungsgespr\u00e4ch zwischen den Trainern und unserem TRT-Team wurde besonders die Gute und ruhige Arbeitsweise sowie die sehr gute Team-Kommunikation hervorgehoben. Wir bekamen auch wieder wertvolle Hinweise und Tipps zur weiteren Professionalisierung unserer Arbeitsweise und freuen uns, dass wir mit den 4 neuen Teammitgliedern bereits \u00fcber 20 Kameradinnen und Kameraden im Technical Rescue Team unserer Feuerwehr ausbilden konnten.<\/p>\n
Bei der abendlichen Schlussveranstaltung wurde unsere gute Team-Leistung dann auch noch mit einem Silber Status ausgezeichnet.<\/p>\n
Wir Danken der neu gegr\u00fcndeten \u201eAustrian Technical Rescue Organisation (ATRO)\u201c sowie dem Veranstalter der Freiwillegen Feuerwehr der Stadt Haag (N\u00d6) f\u00fcr die Organisation und perfekte Durchf\u00fchrung dieser \u00f6sterreichischen THL-Tage. Ein Gro\u00dfer Dank gilt auch unserem Bewerter Team und nat\u00fcrlich auch allen Helfern, Sponsoren und Verletztendarstellern, die uns heuer beim Aufbau der teils sehr komplexen \u00dcbungsszenarien so tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzt haben.<\/p>\n
Gruppenkommandant (IC):<\/strong> Michael Lang <\/p>\n Austrian Technical Rescue Organisation<\/a><\/p>\n World Rescue Organisation<\/a><\/p>\n Freiwillige Feuerwehr Stadt Haag (N\u00d6)<\/a><\/p>\n Pressebericht und Fotos \u201cMeinbezirk.at\u201d<\/a><\/p>\n Pressebericht „N\u00d6N.at“<\/a><\/p>\n <\/p>\n Videobericht ORF-O\u00d6:<\/strong><\/p>\n
\nInnerer Retter (Medic):<\/strong> Marcel Schober
\nRettungstrupp 1 (Tool 1):<\/strong> Michael Linner
\nRettungstrupp 2 (Tool 2):<\/strong> Gerald Zauner
\nSicherungstrupp 1 (Safety 1):<\/strong> Maxim Wurzinger
\nSicherungstrupp 2 (Safety 2):<\/strong> Lea Mahringer
\nErsatzmitglied: <\/strong>Roman Grasl<\/p>\n